印度国有飞机制造商印度斯坦航空公司(HAL)正在努力解决通用电气航空公司为光辉Mk-1A战斗机交付的F404-IN20发动机的延迟问题。

　　最初的计划要求HAL在2月份向印度空军交付第一架光辉Mk-1A。然而，第一架光辉Mk-1A (LA5033)在3月份才升空，飞机制造商落后于最初的交付时间表。

　　迫切需要光辉Mk-1A来取代过时的米格-21

　　FlightGlobal了解到，延迟背后的一个关键因素是GE宇航公司未能按计划交付F404发动机。

　　当FlightGlobal与GE航空航天公司联系时，GE航空航天公司表示:“航空航天业继续面临前所未有的供应链压力。GE航空航天正在与我们的合作伙伴HAL和供应商合作，解决限制，并为LCA Mk-1A项目提供F404-IN20发动机。”

　　FlightGlobal了解到，F404可能会在9月份开始交付，这有助于HAL加快生产。

　　进一步的延误可能会迫使HAL从现有库存中安装二手发动机。

　　2021年2月，印度国防部与HAL签订合同，交付83架mk - 1a，价值约4800亿卢比(57亿美元)。HAL随后订购了99架f404，价值7.16亿美元。

　　前三架飞机计划在2024年交付，从2025年开始，年生产速度将提高到每年16架飞机，到2029年全部交付。

　　HAL将拥有三条Mk-1A生产线，两条在班加罗尔，一条在纳西克。HAL的目标是每个工厂每年生产8架飞机。这将有助于支持另外97个mk - 1a的待决订单。

　　截至2023年6月，GE航空公司已经为光辉Mk-1和Mk-1A交付了75台F404发动机，以及为LCA Mk2发展计划交付了8台f414发动机。