商人们表示，从货物清关流程过渡到最近推出的无面海关评估系统（FCAS），导致港口货物大量积压。
卡拉奇工商会（KCCI）主席穆罕默德·贾韦德·比尔瓦尼（Muhammad Jawed Bilwani）表示，FCAS已经将人为干预降至零，应该通过为制造商兼出口商、一般工业和商业进口商建立单独的处理队列来进一步改进。通过同时运行这些排队，可以进一步简化通关程序，确保每个类别都能及时得到处理，最大限度地减少对业务运作的干扰，并消除歧视。
他敦促当局加快货物清关程序，以减轻因延误而造成的滞期费和滞留损失给商界带来的潜在损失。
他说，目前工业品的处理与常规商业进口相当，并补充说，新出现的情况要求采取战备战略，通过保持所有类型的清关相关活动，包括银行和海关在周六和周日全面运作，直到港口拥堵完全得到解决，港口活动恢复正常。
他说，为了提高货物清关过程中的问责制和效率，除了要完成预先设定的货物清关目标外，还应要求评估师在每个工作日的开始和结束时记录出勤情况，以确保工作时间的透明度。巴基斯坦化学品和染料商人协会（PCDMA）主席萨利姆·瓦利默德（Salim Valimohammad）表示，大量积压的货物正以滞期和拘留费的形式给进口商造成潜在的经济损失。
他担心，如果不能及时清关货物，特别是那些含有进口原材料的货物，将会给这些行业带来供应链问题。他警告说，这不仅会延迟出口订单的交付，还会对该国的整体出口表现产生不利影响。
他承认FCAS的好处，但强调在实施前应做好适当的行政准备，以确保货物的有效和及时清关。
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