12月29日坠毁的济州航空公司客机上的飞行数据和驾驶舱语音记录器停止了记录大约在飞机撞到co的四分钟前韩国交通部周六表示，在韩国的Muan机场发现了一处混凝土结构。
该部在一份声明中表示，有关部门正在调查导致179人死亡的这场灾难，这是韩国本土发生的最严重的灾难，他们计划分析导致“黑匣子”停止记录的原因。
话音记录器最初在韩国进行了分析，当发现数据丢失时，它被送到了一个美国国家国土交通省说。
该部门表示，受损的飞行数据记录器已被带到美国与美国安全监管机构合作进行分析。
济州航空7C2216航班从泰国首都曼谷飞往韩国西南部的Muan，飞机腹部着陆并飞越了该地区Nal机场的跑道，撞上堤岸后爆炸起火。
飞行员告诉空中交通公司飞机被鸟撞，管制中心宣布紧急状态大约四分钟后，它撞上了堤岸，起火燃烧。坐在机尾的两名受伤机组人员获救。
求救电话发出前两分钟，空中交通公司管制中心对“鸟类活动”发出警告。宣布紧急情况，飞行员放弃奈德尝试着陆并开始复飞。
但我并没有全力以赴随后，这家廉价航空公司的波音737-800飞机急转弯，从机场的单条跑道另一端靠近，在没有打开起落架的情况下紧急降落。
前交通运输部事故调查员沈宰东（Sim jae -dong）表示，在关键的最后几分钟发现丢失的数据令人惊讶，这表明包括备用电源在内的所有电源可能都被切断了，这是罕见的。
日本交通部表示，其他可用数据将用于调查，并将确保调查透明，并与遇难者家属分享信息。
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