尽管新的澳大利亚设计规则（adr）规定，从3月1日起，所有新车都必须配备自动紧急制动（AEB）安全技术，但2025款英力士Grenadier将被免除汽车对车自动紧急制动（AEB）的标准配置。

　　AEB的工作原理是使用车载雷达来测量你的车和前面的车之间的距离。如果你和那辆车之间的距离突然开始缩短，系统会自动刹车。

　　英力士根据ADR 97/00获得豁免，理由是其路虎卫士型越野车被归类为GVM超过3.5吨的中型货车，但不是12吨，“专为越野使用而设计”。

　　尽管AEB安装在海外销售的Grenadiers以及该品牌的新Quartermaster ute上，但英力士为什么要寻求豁免，英力士发言人说，Grenadier的客户并不需要这项技术。

　　“目前在澳大利亚，这类车辆对这项技术的需求并不高。我们对未来将其加入本地项目的可能性持开放态度，但这将以市场需求为主导。我们将继续仔细审查客户反馈以及所有政府要求，以确保我们提供最具吸引力和合规的车辆。”

　　“根据特定的车辆分类，可以获得豁免，其中包括澳大利亚认可的英力士Grenadier，一种专业的4x4，加强了我们为4x4爱好者提供终极车辆的承诺，他们喜欢回归基本，以驾驶员为中心的方法。”

　　丰田没有为其70系列陆地巡洋舰（LandCruiser）寻求豁免，这是掷弹兵的主要竞争对手，也被归类为中型货车。现在标配AEB。

　　与此同时，乘用车的等效标准ADR 98/00则被三菱ASX、Eclipse Cross、帕杰罗Sport以及铃木Vitara、Ignis和Swift Sport等车型淘汰。

　　为了应对新规定，起亚在1月份将AEB作为其皮卡托（Picanto）的标配，皮卡托是澳大利亚最便宜的汽车，起价仅为18,290美元，不包括上路成本。

　　Grenadier是英国亿万富翁兼化学工程师詹姆斯·拉特克利夫爵士（Sir James Ratcliffe）在2022年推出的，作为一款无装饰、实用的越野车，旨在填补路虎卫士（Land Rover Defender）退出市场后留下的空白。

　　它是建立在一个相对简单的箱型梯形框架底盘，重型卡拉罗梁前后车轴，配对五链接线圈悬挂从艾巴赫和防滚杆。

　　动力选择了宝马的3.0升6缸汽油或柴油发动机，通过宝马7系的8速自动变速箱，四个车轮分别输出210千瓦/450牛/ 183千瓦/ 550牛的功率。

　　双座多功能车的起价为10.2万美元（不包括路费），最高规格的1924款旅行车的起价为12.36万美元（不包括路费）。

　　英力士不公布其在当地的销量，因此不确定自2023年Grenadier开始交付以来，该品牌究竟售出了多少辆汽车，尽管澳大利亚被认为是该品牌的一个重要市场。

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