这家在线零售巨头表示，从明年开始，英国的客户可以选择在一小时内通过其“Prime Air”服务收到重量在5磅以下的包裹。

　　亚马逊拒绝证实该项目将在哪里启动，但表示将从一个网站开始，然后扩大规模。该公司表示，顾客可以从重量不超过5磅的“数千件商品”中进行选择。

　　英国航空部长男爵夫人维尔(Baroness Vere)表示，这名飞行员将“加深我们对如何最好地安全可靠地使用这项新技术的理解”。

　　亚马逊已经在加州和德克萨斯州的两个城市提供了有限的无人机包裹递送服务。该公司表示，到2024年底，该项目将扩展到另一个美国城市以及意大利。贝索斯于2013年首次宣布亚马逊正在研发送货无人机，并于2016年开始在英国剑桥的一个实验室试用这项技术。该项目从未扩展到少数测试用户之外。

　　亚马逊在2021年削减了其英国无人机团队的很大一部分，而今年早些时候该公司的大规模裁员也影响了其Prime Air团队。

　　该项目面临延误和监管障碍，而该公司的一些无人机在实地测试期间坠毁。

　　然而，去年12月，在美国联邦航空管理局的批准下，亚马逊在美国开始了首次无人机包裹递送。

　　该公司在美国的初步试验受到诸多限制的严重限制，比如禁止无人驾驶飞机在无人监督的情况下飞越道路。

　　在英国，亚马逊被皇家邮政(Royal Mail)和Skyports公司击败，后者于今年夏天在奥克尼群岛合作推出了无人机送货服务。

　　目前，英国的无人机项目除非在严格的测试条件下，否则不能在操作员的视线之外飞行，这严重限制了自动送货的机会。

　　周二，民航局(CAA)宣布了一系列允许超视距飞行的试点项目。这些试验最终可能导致无人机与商业空中交通一起飞行。

　　亚马逊周三还公布了一款新的无人机设计MK30，据称它比之前的型号更小、更安静、更轻。

　　亚马逊Prime Air副总裁大卫?卡本表示:“我们很高兴地宣布，Prime Air将在全球范围内扩张，这是首次在美国以外的地区。”

　　亚马逊并不是英国唯一一家瞄准无人机送货的公司。《每日电讯报》(The Telegraph)今年9月披露，爱尔兰初创企业Manna计划明年在英国推出无人机送货服务，并已向英国民航局(CAA)提出了牌照申请。

　　谷歌的无人机部门Wing目前在爱尔兰运营，并打算扩展到英国。