在一艘美国货船在红海地区被也门胡塞叛军袭击后，总理否认其**在派遣更多军事人员协助应对不断升级的红海紧张局势方面拖延。

　　去年12月，澳大利亚拒绝了美国海军以军舰形式提供支持的请求，转而选择向巴林的海上联合部队总部增派11名澳大利亚国防军人员。

　　然而，增派的人员仍未抵达，也不会支援美国中央司令部(US Central Command)。美国中央司令部正在协调打击胡塞武装分子的行动，这些武装分子对经过也门海岸线的商船发动了一系列袭击。

　　周二，当被问及澳大利亚在支持美国领导的该地区联盟中所扮演的角色时，澳大利亚总理表示，更多的澳大利亚国防军人员将在月底前抵达。

　　艾博年在悉尼对记者表示:“澳大利亚国防部长(理查德?马尔斯)表示，本月将向那里增派人员。”

　　“现在是1月16日，工作人员将按照我们的承诺，这个月到达那里。”

　　总理的评论是在美国领导的空袭之后发表的，周四，美国成功地瞄准了十几个胡塞组织的地点，包括训练基地，以及雷达、**和无人机能力，以打击伊朗支持的民兵组织的袭击。

　　与美国和英国一道，澳大利亚在协助空袭方面发挥了“支持”的非作战作用。

　　但在一份联合声明中，反对派外交事务发言人参议员西蒙·伯明翰和国防部发言人安德鲁·哈斯蒂表示，**在周四的空袭中提供的支持，仅限于协助美国中央司令部的一到两名参谋，是不够的。

　　两人表示:“在国家安全问题上，这个**只是鸡毛，没有肉。”

　　“总理和副总理再次让我们失望，他们把我们没有参与的事情邀功。”

　　周一，作为对美国领导的空袭的回应，胡塞武装对美国散货船直布罗陀鹰号(Gibraltar Eagle)发动了报复性袭击。

　　负责监督美国在该地区军事行动的美国中央司令部表示，据报道，该船没有受伤，也没有重大需求，并继续穿越该航道。

　　该船的船东、总部位于康涅狄格州的鹰散货航运公司(Eagle Bulk Shipping)证实，该船在也门海岸附近航行时，被一枚“身份不明的炮弹”击中。

　　该公司在一份声明中说:“由于撞击，该船的货舱受到了有限的损坏，但情况稳定，正在驶离该地区。”

　　“这艘船装载着钢铁产品。Eagle Bulk管理公司正就此事与所有相关当局保持密切联系。”

　　在周一晚间的电视讲话中，胡塞武装发言人叶海亚·萨里准将(Brigadier General Yahya Saree)声称对这次袭击负责。

　　他说:“也门武装部队将所有参与侵略我们国家的美国和英国船只和军舰视为敌对目标。”

　　自从以色列和哈马斯之间的战争开始以来，伊朗支持的胡塞民兵严重扰乱了通过红海的海上贸易，对穿越红海的商船发动了大约30次袭击。

　　袭击事件的结果是，经过该地区的集装箱运输量大幅下降，包括马士基(Maersk)和英国石油(BP)在内的航运公司暂停了这条航线，转而选择绕过非洲大陆最南端的好望角。

　　在当地，物流分析师和行业代表担心，这些中断可能导致从欧洲市场进口的一些货物价格上涨，由于海事联盟(Maritime Union)领导的针对主要装卸工运营商迪拜世界港口公司(DP World)的持续工业行动，这些货物将面临更多的延误。

　　最初发表时，艾博年回击了联盟对澳大利亚红海反应的攻击