来自悉尼和墨尔本的新居民的涌入促进了昆士兰州东南部基础设施和公共服务的扩张，但专家表示，布里斯班需要一条明确的道路来保持正轨，而不是破坏其生活质量。

　　由于宜居性和生活方式，人们继续向昆士兰州东南部迁移，在2032年奥运会之前的增长前景使该地区更具吸引力。

　　但根据咨询公司RSM周日发布的一份新报告——《布里斯班通往2032年的道路:增长可持续性和奥运会》，随着需求的增加，基础设施和住房的压力也越来越大。

　　RSM在布里斯班的管理合伙人史蒂夫·希利(Steve Healey)表示，虽然未来10年对布里斯班来说将是一个积极的十年，但面对前所未有的增长，布里斯班在保护其独特的文化特征方面可能面临挑战。

　　“从某种意义上说，这就像这座城市在十年内从青春期进入中年，”他说。“它仍将是同一个城市，但成长之痛的风险很高，我们无法在城市在超光速中成熟时阻止它。”

　　“布里斯班正在成为一个世界城市，但我们需要保留让我们与众不同的东西，并明确我们渴望成为什么样的城市。”

　　该报告警告说，布里斯班需要发展新兴行业，包括清洁能源、先进制造业、医疗技术和物流，同时提高人们负担得起的高质量生活。

　　这座城市还必须兑现其可持续发展的承诺——承诺举办一届碳正的奥运会——并参与数字化转型。

　　到2046年，昆士兰州东南部将需要超过100万个新工作岗位和90万套住房来适应预期的人口增长，这一事实加剧了压力。

　　报告称，在布里斯班，应该考虑有效的规划和新形式的住房，如露台和建造“缺失的中间”，以提供更多负担得起的选择。

　　今年6月，布里斯班的房价中位数为725,397美元，比悉尼低30%以上，比堪培拉低15%左右。

　　报告说:“与此同时，当地政府的公园建设也受到了赞扬，因为它将郊区采石场转变为未来的标志性公园。”

　　RSM的商业咨询总监安迪?格雷厄姆(Andy Graham)表示，奥运会是改善该地区、满足需求的重要催化剂，尤其是在联邦政府提供资金、推动计划中的基础设施建设的情况下。

　　他说:“我们将从基础设施支出中受益，不仅是道路和桥梁，还有周围的区域，否则政府可能无法提供资金。”“选区的上下游都有好处。”

　　该市还将在一系列新项目和开发项目下转型，包括63亿美元的跨河铁路(Cross River Rail)、36亿美元的女王码头(Queen’s Wharf)区域，以及耗资数百万美元的布里斯班港(Port of Brisbane)工程。

　　但报告称，劳动力短缺和建设成本上升是交付这些项目的主要挑战。分析显示，布里斯班奥运前基础设施建设的激增创造了一个热门市场，推高了成本。

　　报告称，从更大的角度来看，布里斯班对外国投资具有吸引力，因为它与东亚的交通便利，同时它拥有世界领先的采矿技术能力，并正在迅速发展成为一个国防中心。