参与全球空战计划（GCAP）的三个国家重申了他们在年底前成立联合组织的承诺，因为行业合作伙伴正在努力建立一个平行的合资企业安排。

　　据日本防卫省称，意大利、日本和英国的国防部长在那不勒斯举行的七国集团国防部长会议上讨论了45分钟的GCAP。

　　GCAP最终将取代日本的F-2战斗机

　　“GCAP行业合作伙伴的代表在会议上向三位部长报告说，他们在就拟议中的合资企业（GCAP政府间组织）达成协议方面取得了实质性进展，”该部表示。

　　“（政府间组织）和拟议中的合资企业是运营GCAP的两个重要工具，现在双方的初创企业都在眼前，三位部长同意加快所需的准备工作，以便在明年年底前签署两个实体之间的初步合同。”

　　GCAP的三个主要工业合作伙伴是意大利的莱昂纳多、日本的三菱重工和英国的BAE系统公司。

　　在最近与FlightGlobal的一次会议上，日本采购、技术和物流机构（ATLA）的代表拒绝透露三家合作伙伴之间具体的GCAP工作份额，只是表示正在进行讨论。

　　他们指出，该方案的高成本和复杂性使日本必须与海外伙伴合作。此外，他们表示，鉴于日本对先进技术的广泛研究和开发，例如三菱重工X-2 Shinshin飞行演示机和三菱重工的XF9实验战斗机发动机，以及日本在其他领域的研究，日本将做出强有力的贡献。

　　最近在东京举行的日本航空航天展上，一个独立的GCAP展台附属于BAE的展台。

　　BAE未来空战系统业务发展总监约翰?斯托克（John Stocker）表示，在早期设计工作中取得了“非常好的进展”。在BAE内部，有相当多的工作正在进行，以确定将为GCAP提供的技术，并“淘汰”那些不会提供的技术。

　　人工智能是一个关键的焦点。“人工智能是我们正在做的事情的重要组成部分，”斯托克说。

　　“下一代平台生成、使用和分析的数据绝对比以往任何平台都要多。那么你该如何处理这种级别的信息呢？”

　　他补充说，这种伙伴关系将“可信、有能力”的参与者聚集在一起，每个人都可以做出贡献。

　　合资企业的成立将在所有三个伙伴国开展业务，参与者的知识产权将汇集在一起。

　　斯托克补充道：“我们现在还不能宣布具体的实现方式和时间，但我们在这方面取得了很大进展。”