大自行车不仅仅是激情。问问阿米莉亚·王吧。

　　她对这个目的一无所知，直到她最终屈服于两位女骑手的劝说。

　　几年前，当她开始学习这个相当昂贵的爱好时，她终于明白了为什么越来越多的女性加入这个通常被视为男性主导的爱好的行列。

　　这位48岁的老人说，这种感觉超越了“凉风拂过我的脸”，因为骑大自行车能让人产生一种赋权感、友情感和打破传统界限的感觉。阿米莉亚拥有一辆RS Postal 72 Classics自行车，并且是HD（哈雷戴维森）婆罗洲女士骑自行车者，纳闽分会的成员，她承认有风险，但从不后悔自己决定接受这种粗犷的爱好。

　　在最近的第22届婆罗洲岛国际大型自行车节（BIIBBF）上，她穿着破洞牛仔裤和俱乐部背心，与一千多名男女骑手一起骑行。

　　他们一起从沙巴国际会议中心出发，经过利卡斯和槟城，走了20公里的路线，回到了起点。

　　“与流行的看法相反，女性大骑手并不叛逆，我们很坚强。就像我们的男性同行一样，我们也分享他们的起起落落，他们的痛苦和欢笑，同样的高潮和低谷——所有这些都是出于对这项运动的热爱。”

　　阿米莉亚感谢她的朋友，46岁的诺里达瓦蒂·阿布德·加尼和48岁的哈西玛·卡里姆在2016年激发了她对大型自行车运动的兴趣，当时她们已经加入了一年。

　　“人们说这是男人的游戏，但这也是我们的爱好。一开始我很犹豫，但八年过去了，我还在骑自行车，这是一段不可思议的旅程，”她笑着说。

　　虽然她有无数美好的回忆，但阿米莉亚回忆起她和她的团队从沙巴到古钦的4000公里骑行中最具挑战性的时刻，当时她在崎岖的道路上打滑，在距离塞里安50公里的地方轻微摔倒。

　　“这次事故伤害了我的身体，但没有伤害我的激情，”她说。

　　诺里达瓦蒂和哈西玛都是狂热的骑手，他们也赞同她的观点。

　　他们每年在自行车保养上的投资约为1000令吉，维修或更换轮胎的成本可能会攀升，从数百令吉到数千令吉不等。

　　“这是一种激情，驱使我们与男人并肩作战。我们面对恶劣天气，但我们为一切做好了准备，这一切都是出于对骑行的热爱，”骑着一辆Bad Boy Low的诺里达瓦蒂说。

　　哈西玛拥有一辆Bad Boy软尾铁883自行车，她表示希望更多的女性能加入她们的行列。

　　“以前我们组里有五名来自纳闽岛的女骑手，但现在只剩下了三个人，因为有两人因为其他事情离开了。尽管如此，我们还是希望更多的女性能接受这种刺激，加入我们的行列。

　　“骑车能给你一种坐飞机或开车所无法获得的感觉——你能掌控一切，握着车把，对自己全权负责。”你在其他任何地方都找不到。”

　　沙巴大型摩托车协会（SBBA）主席拿督奥斯曼艾哈迈德分享了雄心勃勃的计划，使高动力摩托车赛事成为沙巴的旅游吸引力。

　　他相信，该州的自然美景、风景优美的路线以及即将完工的泛婆罗洲高速公路将吸引更多的游客。

　　他说：“平整、保养良好的道路不仅对驾驶者，对我们这样的大功率摩托车爱好者也很重要。

　　“良好的道路可以提高体验和安全性，鼓励更多有利于沙巴经济的旅游活动。

　　奥斯曼说：“一旦泛婆罗洲高速公路完全完工，我们将开发新的计划，吸引更多的乘客到沙巴。”

　　今年为期三天的BIIBBF吸引了来自印度、新加坡、印度尼西亚、文莱、泰国、缅甸、韩国和非洲等国家的1150名高性能摩托车手。

　　明年5月9日至11日，第二届沙捞越国际自行车聚会将在古晋佩特拉惹亚生态购物中心举行。

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