柏林/汉诺威——德国九家大众汽车和零部件工厂的工人周一开始罢工，罢工持续数小时，导致装配线停工，劳资双方就该汽车制造商德国业务的未来发生冲突。

　　数千人聚集在沃尔夫斯堡的大众汽车总部。汉诺威工厂也举行了示威活动，该工厂约有14,000名员工，其他零部件和汽车工厂，包括埃姆登，萨尔茨吉特和不伦瑞克。

　　工会消息人士称，仅在大众位于沃尔夫斯堡的主要工厂，两小时的罢工就意味着数百辆汽车无法生产，其中包括标志性的高尔夫。

　　如果在下一轮工资谈判中未能达成协议，罢工可能升级为24小时或无限期停工。在大众汽车已经面临交付量下降和利润暴跌的情况下，罢工将减少该公司的产量。

　　代表德国金属工业联合会（IG metal union）领导谈判的托尔斯滕·格罗格（Thorsten Groeger）表示：“这场对抗需要持续多长时间、有多激烈，是大众在谈判桌上的责任。”

　　公司发言人表示，该公司尊重工人罢工的权利，并已采取措施确保向客户提供基本的供应，并将罢工的影响降到最低。

　　工会上周提出的措施将节省15亿欧元（16亿美元），包括放弃2025年和2026年的奖金，但欧洲最大的汽车制造商拒绝了这一提议。

　　大众要求减薪10%，称需要削减成本和提高利润，以捍卫市场份额。

　　该公司还威胁要关闭在德国的工厂，这是该公司87年历史上的第一次。

　　参与周一罢工的大众汉诺威工厂工人露西亚?海姆（Lucia Heim）表示：“管理层希望进一步加大打击力度。”“这是一个扭曲的世界：在足球比赛中，如果教练不能赢得比赛，他们就会辞职。在大众，情况正好相反。球员们受到了惩罚。”

　　一项不举行罢工的协议于周六结束，工人们得以从周日开始在大众汽车德国工厂举行罢工。

　　工会呼吁子公司大众萨克森公司（Volkswagen Sachsen GmbH）旗下工厂的员工在周一和周二举行罢工，其中包括大众茨威考纯电动汽车工厂。

　　关于新劳资协议的谈判将在12月9日继续进行，工会表示，他们将抵制任何不为大众汽车的每家工厂提供长期计划的提议。