由于消费者对价格通胀和高借贷成本感到不满，以及社交媒体上攻击该公司DEI政策的活动，这家标志性的摩托车制造商哈雷戴维森（Harley-Davidson）大幅下调了全年收入预期，导致该公司股价下跌。

　　这家总部位于密尔沃基的公司表示，目前预计其年收入将下降14%至16%，高于此前预测的5%至9%的降幅。

　　哈雷戴维森预计营业利润率在7.5%至8.5%之间，低于此前预期的10.6%至11.6%。

　　该公司北美地区的零售额下降了10%。

　　该公司在大多数主要市场的销量都有所下降。

　　首席执行官Jochen Zeitz在一份声明中表示：“我们整个季度都在努力减轻高利率、宏观经济和政治不确定性的影响，这些因素继续给我们的行业和客户带来压力，尤其是在我们的核心市场。”

　　截至9月30日，该公司报告的每股收益为91美分，远低于去年同期的每股1.38美元。

　　第三季度摩托及相关产品销售总额为8.76亿美元，低于9.382亿美元的预期。

　　周四早盘，哈雷戴维森股价下跌2.1%。

　　哈雷戴维森已经将重点转移到更昂贵、因此更有利可图的旅行摩托车上。

　　该公司还提供了更多购买新自行车的优惠。

　　但这些交易不足以挽救利润。

　　除了经济的不确定性之外，哈雷戴维森今年夏天还遭到了抵制该公司DEI政策的猛烈抨击。

　　在保守派活动人士罗比·斯达巴克（Robby Starbuck）就X问题攻击哈雷戴维森之后，该公司在8月份透露，它不再有招聘配额或供应商多元化支出目标。

　　星巴克在8月份接受福克斯新闻采访时表示：“他们之所以做出这样的声明，是因为我们显然对他们的客户群产生了影响。”

　　星巴克说，他的保守运动是“三对三”，因为他对约翰迪尔和拖拉机供应公司的攻击——这两家公司严重依赖于红州的消费者基础——也导致这些公司撤销了他们的DEI政策。

　　哈雷戴维森也受到了经销商的投诉，他们在夏天收到了太多的摩托车。今年7月，该公司表示计划将经销商库存削减约30%。

　　据美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）称，由于存在可能导致撞车的短路风险，该公司在9月份召回了4万多辆摩托车。

　　Zeitz说：“我们对在新的一年里取得良好进展的能力持乐观态度，我们预计进一步降息和消费者信心的改善将为该行业提供所需的推动力。”