澳大利亚一些最具标志性汽车的设计师迈克?西姆科（Mike Simcoe）将于今年7月从通用汽车（General Motors）设计部负责人的职位上退休。

　　1983年加入霍顿后，西姆科在1987年晋升为设计总监，他的标志性作品包括Commodore VT（1997）、重生的Monaro（2002）和“十亿美元宝贝”Holden Commodore VE（2006）。

　　西姆科是澳大利亚人，后来转到美国，凭借出色的雪佛兰科迈罗（2010），他最终成为了设计总监，负责在复兴的电动时代将凯迪拉克品牌推向全球。

　　他的最新项目包括令人瞠目的手工打造的凯迪拉克Celestiq轿车，GMC悍马EV和Lyriq，即将在澳大利亚推出。

　　除了新车设计，西姆科还以对经典汽车的欣赏而闻名，他的马厩里有几辆经典汽车，包括1956年的蓝旗亚奥雷里亚。

　　Simcoe将于7月1日离职，由现任全球凯迪拉克设计执行董事Bryan Nesbitt接任。

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　　内斯比特领导了凯迪拉克最新一批概念车的设计，包括Opulent Velocity和Sollei。

　　通用汽车总裁马克·罗伊斯（Mark Reuss）在谈到西姆科继续参与公司事务时表示：“迈克尔是一位有远见的设计师和领导者。”

　　“他不仅提升了通用汽车的汽车设计水平，也提升了全世界的汽车设计水平。在他的领导下，通用汽车设计公司创造了一个令人惊叹的汽车组合，深受客户喜爱。他对客户的关注，对细节的敏锐眼光，以及对未来的重视，使迈克尔具备了我们对首席设计师的所有要求。

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　　他还与工程和制造部门建立了深厚的合作关系，推动了创造力和执行力的发展。迈克尔和他的团队已经巩固了设计作为通用汽车基本竞争优势的地位。

　　Simcoe表示：“能够参与塑造未来的交通和不断发展的汽车设计，同时确保艺术与技术的融合是通用汽车设计和我们业务的核心，这让我感到很荣幸。”

　　“我的工作一直是创造环境，为他们提供蓬勃发展的工具，并将我们的愿景变为现实。在布莱恩的领导下，我相信通用设计将继续推动公司向前发展。”

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