交通管理和专业车辆供应商Blakedale在其租赁车队中增加了额外的3.5吨冲击保护车辆（IPVs）和一系列电动汽车（ev），以满足高速公路行业运营商不断变化的需求。

　　3.5吨的IPVs被开发用于城市内部道路工作环境，并且可以安装到大多数3.5吨的LCV底盘驾驶室。IPV的轻量化和创新设计结合了一个碰撞缓冲，能够应对高达43英里/小时的碰撞速度。

　　Blakedale还为其700强车队增加了4.25吨的福特e-Transit交通管理车辆，这些车辆按照高规格建造，并配备了尾升降机或LP13轻型板。

　　作为客户电气化旅程的一部分，e-Transit可作为评估的示范产品，提供196英里的续航里程和1.4吨的有效载荷。几家交通管理提供商已经对电动汽车进行了评估，以帮助他们了解电动汽车如何适合他们的车队组合。

　　这些被认为是第一批根据交通管理规范设计和制造的4.25吨电动汽车，作为其“零驱动”计划的一部分，Blakedale将继续投资其近700辆汽车的租赁车队。这是北门公司在整个集团范围内为客户提供全套解决方案的一部分，以支持他们向零排放过渡。

　　Blakedale的电动汽车扩张还包括交通管理规格的雷诺e-Kangoo和梅赛德斯e-Vito货车，它们的行驶里程约为185英里。

　　该公司还在其交通安全汽车租赁车队中增加了一些大众id3，这些车队还包括汽油、柴油和混合动力系统。

　　“交通管理部门对我们加入车队的电动汽车反应非常积极。Blakedale的总经理Jon Taylor解释说：“许多公司都很好奇电动汽车如何适应他们现有的车队，还有什么比在做出长期承诺之前进行几周的评估更好的方法呢？”

　　他补充说：“e-Kangoo， e-Transit和交通安全车在重量范围较轻的情况下满足了大多数运营商的需求，而我们将继续为客户寻找将排放量减少到18吨的最佳选择。”

　　此外，Blakedale正在减少自身的排放，目前公司50%的汽车为电动汽车，其余为混合动力汽车，并在其全国移动服务车队中加入了两辆电动货车。