萨拉·德·拉加德(Sarah de Lagarde)在两个Lo之后不得不截肢一条胳膊和一条腿伦敦地铁撞到了她。

　　她在水坑里滑倒了进入轨道。没有人听到她的呼救声。

　　她的女儿现在乘坐公共交通工具，德·拉加德说她每次都“反胃”。

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　　这篇照搬的文章是假的骑在一辆车上与传播学专业人士萨拉·德·拉加德的对话这名男子在被两个Lo击中后，一只胳膊和一条腿被截肢2022年9月的伦敦地铁。为了篇幅和清晰度，本文经过了编辑。

　　2022年9月30日星期五，我下班很晚，那是一个暴风雨的夜晚。由于打不到出租车，我决定乘地铁。我在地铁上睡着了，下错站了。

　　当我试图登上地铁回城里时，我在月台上的一个水坑里滑了一跤，撞在火车上，从火车和月台上的缝隙里掉了下去，摔断了鼻子和牙齿。

　　我大声呼救，但没人听见。火车开走了，压坏了我的右臂。我继续呼救。没人听见我说话。

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　　第二列火车开进车站，把我的右腿压到了膝盖以下。我受了重伤，在铁轨上呆了15多分钟。终于有人注意到了我的尖叫，拉响了警报。

　　我被空运到医院，右臂和右腿被截肢，在创伤病房住了三周，在康复中心住了六周，在那里我学会了如何用义肢重新走路。

　　几个月后，在我丈夫组织的募捐活动的帮助下，我得到了一只仿生手臂。今年早些时候，我和家人去了马德拉岛，每周工作三天，其中两天在办公室。

　　但事故发生一年后，我患上了严重的创伤后应激障碍，火车的声音让我害怕。除此之外，如果伦敦交通局没有承担任何责任，也没有提供任何经济补偿，我怎么能给他们钱呢?

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　　所以我不乘坐公共交通工具。我乘出租车去上班，车费很贵。

　　我的女儿一个9岁，一个12岁。我不会开车，等他们长大了，他们必须乘坐公共交通工具去上游泳课和戏剧课。老一点的在使用交通网络，包括地上铁路网，我很害怕，每次他们这么做，我都觉得恶心，因为我觉得他们不安全。我请求她小心点。

　　在我滑倒后，我本可以在不同的阶段获救，但伦敦交通局并没有对所发生的事情承担责任。他们没有提供支持，也没有对我的事故做出任何改变。我觉得这完全不可接受。

　　为了让伦敦交通局听到我的声音而战，不再是我一个人的事了，因为我的四肢再也长不回来了。对我来说太晚了，但对我的孩子来说还不算太晚。对于每天乘坐数百万次地铁的人们来说，现在还为时不晚。

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　　直到走投无路，我们才知道自己有多坚强。我真的相信，有两个孩子给了我动力，不仅能在晚上拯救自己，还能加速我的康复。直到今天，我的家人，我的女儿们仍然激励着我不放弃。

　　我很有动力向我的女儿们表明，我们的家庭生活还没有结束。

　　尼克·登特，Lo的客户运营总监伦敦地铁，告诉内幕网:“我们的想法是继续与莎拉·德·拉加德和她的家人在去年海巴尼特车站毁灭性的事件之后在一起。我们通过莎拉·霍普热线服务向她提供了直接支持，我们仍然愿意接受莎拉的意见关于网络。

　　“安全是我们的首要任务我们将继续采取一切可能的措施，从任何事件中吸取教训，并采取适当的改进措施。”

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　　伦敦交通局补充说，这是一种安全措施继续复习因此，在月台边缘加装门，并把它们安装在整个中央楼层，可能是合适的新伊丽莎白线的伦敦段。