2025-07-07 01:05来源:本站
截止时间:2024年2月20日上午6:54
作者:Jakob Koch, Bjarne Kommnick
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新闻
分裂
威尔第最近呼吁汉莎航空在几个机场的地勤人员停止工作。
现在,技术、物流、货运和IT行业都在罢工。
Updat从2024年2月20日早上6点50分开始:
周二,汉莎航空的乘客不得不临时应变。
自周一晚上以来,该公司又发生了一次警告性罢工,导致许多航班取消。
汉莎航空表示,超过10万名乘客可能受到影响。
该公司个别部门的罢工计划持续到周三上午7点10分,但通常会在周三晚上结束。
据威尔第称,汉莎航空技术、物流、货运和IT部门的员工于周一晚上进行了警告性罢工。
周二,该航空公司希望飞行其计划的约1000个航班的10%至20%。
慕尼黑机场警告了重大限制。
据运营商称,在汉堡和
没有罢工的机场也受到了影响:在汉诺威和不来梅,所有往返法兰克福和慕尼黑的汉莎航空航班都已取消。
一月,全国范围内的航班都有被取消的威胁——威尔第正在研究2024年预警罢工的“所有情况”。?IMAGO (2) / ZUMA Wire / Lichtgut
Updat从2024年2月18日下午2点08分开始:
从20日上午开始,汉莎航空公司将再次举行罢工。
威尔第服务工会呼吁地面工作人员进行警告性罢工。
这将从上午4点开始,到7点10分结束。
在客运领域,汉莎航空的法兰克福、慕尼黑、汉堡、柏林、
根据威尔第的说法,可能会有重大航班取消和延误。
Updat从2024年2月16日晚9点51分开始:
在汉莎航空子公司Discover航空的劳资纠纷中,座舱协会工会正在加大压力。
她首次呼吁母公司汉莎航空(Lufthansa)的长途飞行员罢工,与发现航空的同事团结一致。
周五宣布的支持活动仅限于波音787机队,该机队只有几架飞机。
周一(2月19日)上午8点至中午12点,从法兰克福出发的5趟列车将举行罢工。
其他机型的起飞不受影响。
Updat从2024年2月15日下午6点33分开始:
下一个航班取消将在下周末发生:所有想乘坐汉莎航空子公司“发现”航班的人将不得不寻找其他选择:该航空公司的飞行员将从周六开始罢工。
座舱协会工会呼吁其成员从下周六开始进行为期三天的罢工。
罢工将于周一晚上11点59分结束。
自去年12月以来,飞行员已经进行了一次5小时的警告罢工和两次常规罢工,以达成初步集体协议。
驾驶舱协会表示,目标仍是就薪酬和一般关税达成结论。
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(档案图片)?Jochen Tack/ imagago
Updat从2024年2月13日下午5点开始:
尽管汉莎航空(Lufthansa)地勤人员提出了更好的报价,但没有迹象表明,他们之间的集体谈判纠纷会很快达成协议。
周二,威尔第的谈判代表Marvin Reschinsky称,与飞行员相比,这一提议是“反社会的”。
在工会发给会员的一份通知中,工会表示:“我们将为其他年薪不超过30万欧元的专业团体提供最高加薪。”
另一方面,我们的起薪是每小时13欧元,我们应该继续满足于这个零头。”
在新方案中,公司将工作期限从36个月缩短至25个月,并向所有员工提供3000欧元的全额通胀补偿奖金。
根据该提案,第一阶段上调4%的税率将于2024年12月生效,第二阶段将于明年2月上调5.5%。
Verdi希望在未来几天与员工讨论目前的情况,并讨论如何继续进行。
Updat从2024年2月12日晚9点38分开始:
在汉莎航空地勤人员进行了27小时的警告罢工后,劳资双方再次进行了谈判。
据双方报道,威尔第工会和汉莎航空的代表周一在法兰克福机场会面。
Updat从2024年2月8日早上6点40分开始:
汉莎航空公司的威尔第警告罢工也将导致周四的一些航班取消。
罢工于周三凌晨4点开始,预计将于周四早上7点10分结束,届时汉莎货运公司(Lufthansa Cargo)的最后一班夜班已经结束。
在周三取消了多达900个航班后,该航空公司已经取消了周四上午在法兰克福和慕尼黑枢纽的约30个航班。
威尔第的谈判代表Marvin Reschinsky报道称,周三约有7000人参加了在法兰克福、慕尼黑、汉堡、d
他已经威胁要延长罢工时间:Reschinksy说,如果没有明显更好的条件,“你们可以持续更长时间。”
2024年2月6日的第一份报告:
慕尼黑——德国机场的情况再次变得混乱,威尔第航空公司呼吁汉莎航空地勤人员下周三(2024年2月7日)在几个地点进行全天罢工。
这些人包括值机区域的地面服务人员、航班处理人员和技术人员。
上周,德国机场罢工引发骚乱,随后又发生了一系列罢工。
罢工将从23日上午4时开始,到4日上午7时结束。
法兰克福、汉堡、柏林、杜塞尔多夫和慕尼黑的机场受到影响。
在一份新闻稿中,工会称汉莎航空和威尔第航空为约2.5万名地面员工进行的集体谈判是“令人失望的谈判开端”。
工会希望通过周三的罢工向这家德国最大的航空公司施加压力。
因此,威尔第要求加薪12.5%,但在12个月内每月至少增加500欧元,并改善轮班工作条件。
谈判定于2月12日继续进行。
版本。di在12月初就已经提出了自己的要求,并将这些要求寄给了汉莎航空集团。
(bk)