沉默了多日的李翔，终于在Ideal MEGA遇到了一个co后开口了关于p图的争论。

　　在李翔寄予厚望的理想款MEGA发布后，由于其独特的外形，许多恶搞照片和视频在网上流传。李汽车向新浪科技表示，这些言论和行为侵犯了公司的名誉权，李汽车将保留追究法律责任的权利。

　　伴随着外表的动荡，也有传言称订单量没有达到预期。不过，目前，利车尚未正式公布与利车MEGA相关的最终数据。作为Ideal的首款MPV车型和首款纯电动车型，MEGA的成功对Ideal今年的发展至关重要。此前，Ideal公司的管理人员将“Ideal MEGA”的目标设定为单月销量突破8000台，成为首个销量超过50万台的产品。

　　在纷乱的表象下，兆业能否顺利实现目标?

　　“高铁”陷入了P-picture争议

　　事实上，在Ideal MEGA发布之前，非常独特的设计已经引起了人们的注意。

　　2023年，官方发布了一些理想MEGA的图片。由于水滴形的前车顶和快速后车顶，许多网友嘲笑其整体设计与高铁非常相似。理想官员还调侃它，给它起了“高铁”的绰号，这在一定程度上化解了外界的疑虑。

　　李翔在发布会上介绍，水滴前部的设计使得理想的MEGA阻力系数为0.215，是目前世界上阻力系数最低的MPV。此外，风阻系数直接影响到续航能力和能耗，这对于采用纯电力的理想MEGA来说也是非常重要的。

　　3月2日，李翔还在微博上转发了对领导MEGA设计的理想高级设计总监Ben Baum的采访，称CEO在造型设计的三个要素上给予了协助:1。负责就产品的价值定义达成共识;2. 防止设计团队以外的人影响设计决策;3. 说服技术、工程、工艺、制造、供应链和其他团队必须实现这一目标。

　　但出乎意料的是，在“理想MEGA”发布后，它再次遭遇了设计争议。

　　在网络上，有很多对理想MEGA的嘲讽，说它看起来像一辆“灵车”或“棺材车”，甚至流传着许多关于理想MEGA的恶搞照片和视频。最近，一位汽车博主曝光了一封来自利车的投诉信。通知指出，不少用户恶意拍摄利车新MEGA车型照片，将“典”、“新能源殡葬车”等字样贴在车体上，严重侵犯了利车的产品形象和品牌美誉权，侵犯了利车的名誉权。

　　对此，李汽车向新浪科技表示，其在互联网平台上大量发布、转发和评论含有上述侮辱性信息的图片、视频和言论，明显违反了《中华人民共和国民法典》第1020条的规定。这四条规定侵犯了公司的名誉权。公司已通过发送侵权通知和律师函等方式，要求各网络平台删除侵权信息。对于恶意制造、传播上述信息的侵权行为，利车将保留追究法律责任的权利。

　　MEGA对理想有多重要?

　　李翔无疑对理想中的MEGA寄予厚望。

　　一方面，这是Ideal的第一款MPV车型。对于一直专注于家庭用户的Ideal来说，MPV车型的成功将进一步抢占家庭场景和超高端市场;另一方面，这也是Ideal的第一款纯电动车型。增加销量对李汽车今年的纯电动车型计划至关重要。

　　在发布会上，李翔提出了理想的MEGA销量超过50万台成为销量第一的目标。

　　在新闻发布会后的采访中，许多Ideal高管也表达了他们对实现这一目标的信心。利车MEGA产品负责人李信阳表示，如今50万元以上的市场规模约为60万辆，但新能源的渗透率很低。我们想到的50万以上的产品基本都是燃油车，新能源车只占11%多一点。在这个价格范围内，大多数用户都想买一辆人人都能舒适乘坐的大型汽车。“如果我们把产品做得好，我们有信心获得以前难以想象的市场份额。”

　　利车商务副总裁刘杰进一步透露，今年利车MEGA的目标是挑战单月8000辆的销量。“因为我们也研究了50万辆以上的乘用车。不考虑mpv和suv，单月最高销量约为8000辆。我们相信MEGA有实力和产品力实现50万台以上的销量。乘用车销量第一。”

　　但外界认为，此次外观争议可能会对“理想MEGA”的销售产生一定的负面影响。

　　近日有报道称，理想MEGA的大单还没有超过1万单，可转换为大单的小单数量有限，很多用户选择了取消订阅。一些媒体将退订数量与外貌争议联系起来。

　　然而，许多业内人士认为，用户的退订选择更多地与定价和竞争产品有关。

　　这一次，理想的MEGA只有一种配置，起价55.98万元。厨师网创始人孙少军在微博上表示，在宣布了理想MEGA的价格后，客户资料出现了两极分化，许多客户转而购买这款产品。等待看价格的顾客认为价差太大，选择退订(占10%至15%)。Ideal MEGA上市后，其竞品小鹏X9、腾势D9、文杰M9、蓝途梦想家、吉氪009等产品陆续回归市场。

　　然而，李汽车官方并未对订单数量相关问题发表评论。有关数据的真实性尚不清楚。

　　结论

　　根据李汽的计划，今年将推出4款增程式车型和4款纯电动车型，共计8款产品。

　　对于从以增程为主转向以增程、两条腿走路为主的纯电动汽车的理想来说，理想MEGA及后续三款纯电动车型的成功，对于理想实现今年80万辆的销售目标至关重要。

　　在纯电领域，Ideal将面临不同的用户需求、能量补充系统的建设、激烈的市场竞争等多方面的挑战。同时，80万辆的目标对配送能力也是一个很大的挑战。

　　根据计划，“理想MEGA”将于3月11日交付。实际的后续交付数据将是什么还有待观察。