2023年第一季度，该州港口处理的干散货数量比去年同期下降了近五分之一。
中央统计局(CSO)周三公布的2023年第一季度港口交通结果显示，爱尔兰港口在第一季度处理了1190万吨货物，比2022年第一季度减少了6%。
几乎所有类别的货物吞吐量吨位均录得下降，其中第一季度干散货吞吐量降幅最大，为19%(从380万吨降至310万吨)。
干散货是除液体或气体以外的任何材料，在没有任何包装的情况下以松散形式运输。它包括谷物、金属、沙子或煤炭等原材料。
2023年第一季度，抵达共和国七个主要港口(班特里、科克、德罗赫达、都柏林、罗斯雷、香农和沃特福德)的船舶总数也有所下降，与2022年同期相比下降了5%。
2023年前三个月，从爱尔兰港口转发的货物总量接近400万吨，而收到的货物总量为790万吨。
第一季度通过爱尔兰港口的货物比例最大的是都柏林港，占货物总吨位的一半以上(51%)。与此同时，18%的货物由科克港处理，17%的吨位通过香农福因斯港。
抵达爱尔兰七个主要港口的船只数量也有所减少，今年第一季度抵达的船只数量为2612艘，低于2022年同期的2746艘和去年同期的2833艘。
今年第一季度，欧盟是爱尔兰最大的港口贸易区域，占该国7个主要港口货物处理总吨位的42%。紧随其后的是大不列颠和北爱尔兰的贸易区域，占所处理货物总吨位的37%。
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