Caledonian MacBrayne (CalMac)首席执行官因其船队面临持续挑战而辞职。

　　该公司周三宣布，罗比·德拉蒙德(Robbie Drummond)将立即辞职。

　　就在一个多星期前，国有造船厂弗格森海事公司(Ferguson Marine)首席执行官戴维?蒂德曼(David Tydeman)被董事会解雇。

　　工党将“CalMac服务的混乱”归咎于“苏格兰民族党对苏格兰渡轮船队的严重管理不善”。

　　德拉蒙德的离职是在苏格兰皇家航空公司董事会审查后做出的，该公司也是苏格兰政府全资拥有的。

　　近年来，CalMac渡轮船队的老化导致其在苏格兰西海岸的航线延误和中断。

　　格拉斯哥港Ferguson Marine正在建造的两艘渡轮的持续延误使这些问题变得更糟。

　　这两艘渡轮将与苏格兰皇家航空公司(CalMac)一起服务于苏格兰西部的航线，工期晚了6年，造价约为原价9700万英镑的三倍。

　　部长们还将在今年夏天就授予西海岸渡轮服务合同做出决定，这将对CalMac的持续经营产生重大影响。

　　在2022年10月成为首席执行官之前，德拉蒙德曾担任CalMac的董事总经理。

　　据报道，去年他除了14.3万英镑的薪水外，还获得了17万英镑的奖金。

　　周三，该公司在一份声明中宣布了他离职的消息。

　　该公司表示:“喀里多尼亚麦克布雷恩有限公司董事会非常认真地承担起交付克莱德和赫布里底群岛渡轮服务(CHFS)合同的责任。”

　　“它承认CalMac服务的岛屿社区在过去一年中面临着真正的挑战。这些挑战可能会持续下去，直到未来几年新船进入船队。

　　“在这种情况下，董事会希望进一步加强对老化机队的运营绩效，弹性以及与客户和CalMac服务社区的加强对话和响应能力的关注。

　　“因此，董事会对该组织的执行领导层进行了审查，以确保在未来充满挑战的几年里，该组织处于实现这一目标的最佳位置。”

　　“作为评估的一部分，现任首席执行官罗比·德拉蒙德将立即辞职。”