财政大臣雷切尔·里夫斯证实，燃油税将在未来12个月内保持不变，这将增加汽油和柴油在前院的价格。

　　对于许多英国人来说，工党政府的第一个预算将是“痛苦的”，许多汽车专家预测，税收的增加将使司机们掏腰包。

　　然而，在下议院宣布预算时，里夫斯指出，在生活成本危机之后，提高数百万人的税收将是错误的选择。

　　她解释说：“我想提出我对燃油税的看法，我从上届政府继承的数据是一个假设，即燃油税将在明年由零售价格指数（RPI）上升，而临时削减的5便士将被逆转。”为了保持5便士的削减并再次冻结燃油税，明年将花费30多亿英镑。在财政状况如此困难的时候，我必须坦率地告诉众议院，这是一个重大的承诺。

　　“我的结论是，在这种困难的情况下，尽管生活成本仍然很高，而且全球形势不确定，但明年提高燃油税对工薪阶层来说将是错误的选择。”这将意味着燃油税每升上涨7便士，所以我今天决定明年冻结燃油税，并将继续维持现有的5便士的削减。明年的汽油税不会再增加了。”

　　燃油税是对能源征收的税，自2022年初以来，汽油和柴油的价格一直为每升52.95便士，当时上届保守党政府将价格下调了5便士，以反映油价的上涨。

　　然而，随着越来越多的电动汽车上路，政府从燃油税中获得的收入近年来逐渐减少。

　　因此，许多汽车专家预计，燃油税将在预算中增加，以削减该党报告的220亿英镑的公共财政“黑洞”。

　　在10月份的预算公布之前，英国汽车协会主席埃德蒙·金警告说，深秋上涨的燃油税将对司机产生更大的影响，因为汽车在每年的这个时候通常会得到更糟糕的经济数据。

　　他建议：“在冬季开始时提高燃油税可能是最糟糕的时机。

　　“当冷发动机和加热器、雨刷和灯的使用增加时，燃料消耗和成本就会飙升。”