2025-08-11 14:05来源:本站
西米德兰兹郡市长理查德·帕克承诺,该地区的公交用户将在“明年春天两年后”开始看到公交网络的改善。他承诺建立一个类似于大曼彻斯特的公共特许经营制度,这是他竞选活动的一个关键因素。
据英国广播公司报道,帕克市长计划从私人运营商手中夺回对时间表、路线和票价的控制权,而承包商拥有并运营这些车辆。
“公交网络辜负了西米德兰兹郡的人民,”帕克说。“目前这是一项私人服务,每年都获得巨额补贴。”
监督TfWM的西米德兰兹联合管理局(WMCA)在截至5月的18个月里向私人承包商提供了约7500万英镑的补贴。
市长表示,将公共汽车重新置于公共控制之下将优先考虑用户的需求。“从明年春天开始的两年内,我们将开始看到网络的真正改善,并在西米德兰兹郡运营特许经营系统的第一阶段。”
市长还表示,他已经启动了一项“独立审查”,以确定他接手的正在进行的交通项目的状况。审查将着眼于奥尔德里奇火车站和伯明翰南部的坎普希尔线等项目的规划和交付,他证实这些项目已进一步推迟到2025年。
他表示,之前发布的公告并未“反映实际情况”,并表示,一旦他的评估完成,他将“非常清楚(项目)需要跨越哪些障碍才能获得资金”。