在飞行时间里，机场本身的平淡无奇加剧了机场过境过程的乏味。南十字星大学（Southern Cross University） MBA毕业生马里昂?查尔顿（Marion Charlton）对那些机场记忆犹新，并承认它们与今天的机场形成了惊人的对比。她自己的机场——库伦加塔的黄金海岸机场（GCA）就是一个很好的例子。

　　作为昆士兰机场有限公司的首席运营官（COO）， Marion在GCA基地负责监督基础设施发展、现代化、商业扩张、增加航空服务、增加乘客容量和美学改革的综合计划。

　　其结果是一个拥有约3000名员工的商业和工业实体，每年接待600多万乘客，每年为澳大利亚最大的旅游目的地和第六大城市注入超过5亿美元。

　　出生于爱尔兰的马里恩自认是“航空悲剧”，上世纪80年代末，她以都柏林机场商务经理的身份进入航空业。从那时起，经验和洞察力引导着她的进步。教育也是如此。

　　2012年开始攻读MBA时，马里昂已经是GCA的总经理（商业和终端），向当时的首席运营官汇报。她深信通过进一步的教育来补充她的专业优势是有好处的。南十字星大学（south Cross University）的黄金海岸校区就在几步之遥的地方，这种联系是显而易见的。

　　“在我的职业生涯中，我设定了职业和个人目标，”马里昂说。“对我来说，学习是一生的追求，我天生好奇。

　　“而且，在我考虑攻读MBA时，GCA已经在南十字星大学（Southern Cross University）开设了一个领导力速成课程，这让我对南十字星大学的精神有了强烈的感觉，也让我获得了攻读MBA的荣誉。”

　　“这对我来说很有意义。我知道，MBA可以弥补我在企业融资等领域知识和技能上的不足，能够提出正确的问题，识别和管理优先事项，并能自如地就财务、物流等问题进行深入讨论。

　　“MBA课程提高了我的专业技能，同时也为我提供了新的动力和学术严谨，我可以为机场的运营带来帮助。”

　　2015年首席运营官一职空缺时，马里昂已经准备好了。

　　1991年，她在都柏林机场休假期间开始了在澳大利亚的职业生涯。在悉尼机场担任类似的职位是不可抗拒的，因此开始了一个多事的十年，见证了她成为品牌主管、业务经理和乘客便利经理。

　　“当我开始工作时，悉尼的平行跑道正在建设中，机场受到抗议活动的严重干扰，”她回忆道。“除了我的日常工作，我还会在这个充满挑战的时刻帮助乘客。

　　“那也是‘谁赢谁赢’的时候，所以我们知道2000年奥运会的准备工作有很多。”

　　为了确保悉尼机场做好准备，马里恩前往亚特兰大参加1996年奥运会，监督该市的机场战略，并为悉尼自己的2000年战略提供见解。

　　到目前为止，回到爱尔兰的想法变得遥远，完全消失了，正如马里昂所说：“我坠入爱河了。”她和丈夫安德鲁在悉尼机场相遇，玛丽恩知道她要留在澳大利亚。

　　她于2009年加入GCA，从那时起就成为黄金海岸最受尊敬的商业形象之一。除了在GCA的职位，她还曾在多个董事会任职，包括Currumbin野生动物医院基金会、Placemakers艺术和文化团体以及Study Gold Coast。

　　在那张友好的脸和热情的微笑背后，马里恩有着坚定的决心，尤其是在GCA的重要性方面。

　　“我们是通往黄金海岸和新南威尔士州北部的门户，是该地区的经济和社会支柱，”马里昂说。

　　“第一和最后的印象很重要，我们每年为数百万乘客提供这样的服务。从旅游的角度来看，我们是度假体验的延伸。我们也是本地区的代表，因此我们在发展过程中付出了大量的关心和思考。”

　　开发并不局限于机场，它是一个新兴地区的一部分，还包括2020年开业的里奇黄金海岸机场酒店和南十字星大学。

　　在这种背景下，马里昂很高兴带领GCA进入下一阶段的运营，GCA在后covid时代已经经历了不断增长的需求，而且2032年奥运会和残奥会也即将到来。

　　毫无疑问，一路上会有很多教训需要学习，但对于像马里恩这样的终身学习者来说，这不是问题。她再次以南十字星大学为例。

　　她表示：“回顾我的MBA经历，当时我确实问过自己这样一个问题：在一份要求如此高的工作和一个年轻的家庭中，这样做是否正确？”

　　答案在于结果。我的MBA对我的影响如此之大，而且一直对我很有帮助。这么做是对的。