英国要求活塞式飞机安装主动一氧化碳探测器_足球_体育

　　英国监管机构要求从明年年初开始，在某些活塞发动机的轻型飞机上安装主动一氧化碳探测器。

　　民航局去年正式向通用航空界征求意见，以制定有关这一问题的政策。

　　该指令要求，当飞机上有不具备飞行员资格的乘客时，必须配备主动探测器——能够发出视觉或听觉警告。工业标准和现成的探测器将被允许。

　　这项措施主要是为了保护那些不像飞行员那样意识到一氧化碳中毒风险的乘客，尽管监管机构强烈建议无论如何都要安装探测器。

　　除单座飞机、开放式驾驶舱飞机和仅安装机翼发动机的飞机外，所有活塞发动机飞机都适用该指令。

　　特技飞行飞机和发动机在机舱上方或后方的飞机也有一定的豁免，比如直升机。

　　这架PA-46在英吉利海峡上空的损失引起了人们对一氧化碳风险的关注

　　英国民航局通用航空临时主管汉娜·福斯基特说:“一氧化碳暴露与致命事故有关，采取额外措施挽救生命至关重要。”

　　2019年，一架Piper PA-46在英吉利海峡上空发生的引人注目的致命事故提高了人们对这一风险的认识，调查还确定了自2000年以来英国发生的其他15起事件，其中一氧化碳可能是一个因素。

　　英国调查人员对2009年9月发生的一起事故进行了调查，事故涉及一架诺德NC854S，导致飞行员和乘客受到致命伤害——两人都被发现一氧化碳含量异常升高。

　　虽然民航局表示，近年来报告的一氧化碳事件增加可能是由于更好的报告，但它补充说，“可能存在报告不足的问题”。

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