从11月6日开始，麦迪逊学区(Madison School District)将改变几所小学和中学的上课时间，以缓解自新学年开始以来一直困扰该学区的巴士延误问题。

　　大多数受影响的学校将经历5到20分钟的轮班。但两所小学——阿南纳和亨德森——将推迟50分钟上课，在非提前放假日，上课时间从早上7点40分改为上午8点30分，放学时间从下午2点40分改为下午3点30分。

　　并不是所有的小学和初中的课程表都在改变，高中也不会受到影响。

　　周一，该学区称其为“修改后的三层”体系，各层指的是同一时间开学和放学的学校群。

　　该学区在一份新闻稿中说:“调整一些学校的开始和结束时间将使First Student的资源得到更有效的利用，同时坚持(麦迪逊学区)对我们中学青少年推迟开始时间的必要性的信念。”

　　“(地区)领导人认识到这种变化最初可能给家庭和工作人员带来的干扰;然而，我们的目标是，这个新系统最终将导致更可靠、安全、公平的公共汽车运输在整个地区向前发展，”该地区的声明说。

　　该学区表示，这一变化将在本学年剩余时间内生效。

　　五所中学将上课时间推迟20分钟，从上午8点40分改为上午9点，在非提前放假日的下午4点30分放学，而不是4点10分。这五所中学分别是黑鹰、奥基夫、森内特、谢尔曼和怀特霍斯。

　　以下小学将提前5分钟，早上7:35开始，提前5分钟结束:查韦斯，克雷斯伍德，埃尔韦杰姆，爱默生，富兰克林，霍桑，休格尔，拉帕姆，利奥波德，林肯，洛厄尔，马奎特，门多塔，米德维尔，缪尔，纽斯特罗·蒙多，奥尔森，兰德尔，Southside，斯蒂芬斯和梭罗。

　　上午8点30分开始上课的小学是阿南纳、龚帕斯、亨德森、肯尼迪、湖景、林德伯格、果园岭、桑德堡、申克、肖尔伍德和范海斯。

　　獾岩专业交通中学、切罗基中学、吉莱斯皮中学、汉密尔顿中学、斯普林港中学、托基中学和赖特中学将保持不变，除提前释放的星期一外，将继续早上8点40分上课，下午4点10分放学。

　　这一变化是对公共汽车长期不能准时到达的问题做出的反应。但是，年中改变开始和结束的时间可能会给那些不得不调整工作和照顾孩子的时间表的家庭带来一系列头痛。

　　自从“第一学生”在本学年开始接送麦迪逊学生以来，校车经常比预定时间晚一个小时，迫使家长们选择其他交通工具和照顾孩子的计划。一个家庭雇佣了三个不同的保姆，以便在校车出问题时可以照顾孩子。

　　过去两周，约95%的常规公交线路准点，每天有3至13条课后公交线路迟到10分钟以上。

　　第一学生表示，全国范围内的司机短缺是造成延误的主要原因，该公司还需要再增加35名司机才能满员。

　　在本月早些时候的学校董事会会议上，改变学校上课时间被认为是解决交通问题的一个可能的办法。但是，学校管理人员和董事会成员在开学近两个月后还在犹豫是否要改变课程表。

　　学校董事会还考虑让中学提前上课。这一改变将允许地铁运输公司开始接送一些中学生上下学，而不是一年级学生。

　　然而，周一来自该学区的一系列问题和答案解释说，后勤问题——包括该市自己的公交司机短缺——使该学区无法再次与地铁运输公司合作，为一些中学生提供公交服务。

　　据学区称，市政府和学区官员会面后“发现，几个障碍，包括多次转学的可能性，以及到车站和学校的步行距离可能比预期的要长，会造成更多障碍”。

　　今年2月，学区批准了与First Student签订的一份价值8100万美元、为期5年的合同。到目前为止，董事会成员表示，没有迹象表明学区会因为最近的延误而修改合同。

　　莫德罗上周告诉《国家日报》，她“对把我们的伙伴关系当作替罪羊不感兴趣”。

　　“我有兴趣与我们的合作伙伴一起解决问题，所以我认为，如果这意味着我们必须调整合作伙伴关系，我希望我们能与合作伙伴一起做这件事，”穆德罗说。

　　目前司机短缺的现象并不局限于麦迪逊，也不是什么新鲜事。《州日报》在2021年11月报道称，由于交通短缺，瓦纳基、维罗纳和迪尔菲尔德等地区正在削减路线，并限制课外校车。截至去年5月，一些运动队采取了重大措施，包括用大巴接送对手，以应对司机短缺的问题。