帕特里克·哈维(Patrick Harvie)抨击苏格兰民族党(SNP)政府在环保政策上的“短视”和“危险”倒退，称其缺乏应对气候变化的雄心。

　　这位苏格兰绿党的联合领导人曾在尼古拉·斯特金和哈姆扎·优素福的领导下担任部长，直到今年4月，他抨击了未能实现的生态目标，并声称在约翰·斯温尼的领导下，反对气候行动的苏格兰民族党派系正在崛起。

　　哈维抨击了斯维尼政府发出的“危险信号”，称其“令人深感担忧”，此前斯维尼政府削减了自然基金，并恢复了过高的铁路高峰票价。

　　在苏格兰民族党部长们此前放弃了2030年的关键排放目标后，预计将出台一项关于气候目标的新法案，下周议会议员将从夏季休会中回归。

　　哈维坚持认为，新的立法必须在气候行动方面“锁定一个更加雄心勃勃的轨迹”，并呼吁斯温尼“压制”自己党内的右翼分子。

　　在接受《每日记录》采访时，他还警告说，如果首席部长采取“倒退措施”，比如生态180度大转弯或支持化石燃料，他将不得不“从别处寻找”苏格兰议会的支持。

　　哈维说，自从绿党下台以来，他对苏格兰民族党所采取的行动感到“困惑”，并承认他担心他在担任部长期间率先提出的逐步淘汰燃气锅炉的《建筑供暖法案》可能会成为下一个削减或修改的对象。

　　他告诉记者:“我很担心。很明显，苏格兰民族党中有一些人一直反对绿党进入政府。

　　“这不是苏格兰民族党大多数人的观点，但它一直存在，现在他们似乎更占优势。

　　“似乎苏格兰民族党每周都会发出另一个信号，表明他们正在远离这一点——年轻、更进步的选民的愿望，他们对绿党和苏格兰民族党合作持积极态度，他们确实希望采取气候行动。”

　　此前，国家铁路管理局(Nats)结束了一项为期一年的取消高峰时段铁路票价的计划，将于下个月恢复实施令人震惊的双倍票价。

　　与此同时，他们还削减了500万英镑用于议会薪酬协议的自然恢复资金，这引发了活动人士的愤怒。

　　哈维说:“这两个例子令人深感担忧……

　　“我们知道，生物多样性正面临巨大威胁，苏格兰有九分之一的物种面临灭绝的危险。

　　“这是地球上自然资源最枯竭的国家之一。

　　“作为一个国家，我们不愿意承认这一点，但我们确实是——而且我们有巨大的投资需求来恢复自然。”

　　格拉斯哥MSP补充说:“如果政府现在要为这个错误的想法而突袭这种预算，你需要在投资自然或公平支付公共部门工作人员之间做出选择，你不必做出选择。”

　　“这是一种看待我们面临的挑战的短视方式。这是一个非常糟糕的信号。

　　“在铁路票价方面也是如此，在一个铁路旅行价格已经比其他许多明智的欧洲国家更便宜的国家，你回去向人们收取(高峰票价)的想法是一个错失的机会。”

　　今年4月，哈维警告称，到2030年减排75%的关键气候目标因无法实现而被取消，这必须是一个“警钟”。

　　在对苏格兰民族党部长们的猛烈抨击中，他表示，由于“15年来低质量的行动和低水平的雄心”，这一目标未能实现。

　　在夏季休假后不久即将出台新的气候法案之前，哈维表示，在大多数行业，“我们看到排放量持平或减少得很少，几乎没有什么不同”。

　　他继续说道:“如果接下来的15年和前15年一样贫穷，那么我们就会失败。

　　“苏格兰政府表示，它需要新的气候立法，因为到目前为止它未能实现其目标。

　　“这项立法需要锁定一个更雄心勃勃的轨迹，一套更雄心勃勃的政策，我们需要认识到，仅仅就目标达成政治协议是远远不够的。”