哥打京那巴鲁:州工程部长拿督Shahelmey Yahya和前沙巴州首席部长拿督Seri Shafie Apdal就分配给道路维修的5000万令吉的去向发生了争论。

　　前者是在回答Shafie (Warisan-Senallang)关于拨款4亿令吉用于维护全州城乡地区的铺砌道路、地方政府道路和农场道路的问题。

　　“根据去年的统计数字，联邦政府共拨款6亿2500万令吉，而沙巴为全州的道路维修贡献了3亿5000万令吉。

　　“统计数据还将沙巴710公里的道路分类为糟糕，126公里处于危急状态。维修工作估计需要18亿令吉，所以我们实际上有大约10亿令吉的赤字，”他在周三(4月24日)正在进行的州议会会议上的结案演讲中说。

　　在这个关键时刻，沙菲站起来解释说，当他担任财政部长时，州政府的拨款只有3亿令吉，他曾指示增加1亿令吉，使这个数字达到4亿令吉。

　　“是4亿令吉，但你说的是3.5亿令吉，”沙菲指出少了5千万令吉。

　　Shahelmey为自己辩护，并用数据支持自己的立场。

　　与此同时，Shahelmey的前任拿督斯里Bung Moktar Radin(国阵)解释说，沙巴有四类道路-联邦，州，马来西亚道路记录信息系统(Marris)和农村道路。

　　“其中一些道路是由公共工程部(JKR)管理的，但沙巴是独一无二的。它是印度唯一一个财政部参与道路升级工程、任命顾问并否认JKR权威的州。

　　Bung Moktar说:“这就是为什么沙巴的修复和升级工程是' lintang-pukang '(混乱)。”

　　Shahelmey澄清说，财政部的作用仅仅是管理资金，而技术方面则由JKR处理。

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